Πετρέλαιο και τιμές πορτοκαλιών

Επειδή γίνεται πολύ κουβέντα γιά τις τιμές των πορτοκαλιών χωρίς στοιχεία, παραθέτω εδώ κάποια δεδομένα γιά τροφή της σκέψης. 

Οπως γνωρίζεται, το κόστος της μεταφοράς των πάσης φύσεως αγαθών καθορίζεται σε πολύ μεγάλο βαθμό από το κόστος μεταφοράς. Συγκεκριμένα θα αναφέρω δύο παραδείγματα. Η απόσταση της Σόφιας (Βουλγαρία) από το Αργος είναι 920 χιλ. ενώ αντίστοιχα από την Βαλένθια (Ισπανία)  είναι 2.700 χιλ ή 290% μεγαλύτερη. 

Ανάλογη είναι και η διαφορά γιά το Βουκουρέστι, το οποίο απέχει από το Αργος 1300 χιλ και από την Βαλένθια 3200 χιλ ή 250% επιπλέον χιλ.  

Αν υποθέσουμε ένα μέσο κόστος μεταφοράς από το Αργος προς τη Σόφια 100 ευρώ/τόνο, το αντίστοιχο κόστος μεταφοράς (Βαλένθια- Σόφια) είναι 290% μεγαλύτερο, ήτοι 290 ευρώ/τόνο.

Ηδη δηλαδή υπάρχει μιά δεδομένη επιβάρυνση πάνω από 10 λεπτά το κιλό, έως και 19, γιά τα Ισπανικά πορτοκάλια, γιά τις αγορές των βαλκανίων.

Τώρα, το ερώτημα είναι το ακόλουθο: Οι Ισπανοί πουλάνε στα συσκευαστήρια (ex work) από 35 έως 60 λεπτά τις ναβελίνες, που σημαίνει ότι στη Σόφια το 35 σύν 19 μεταφορά γίνεται 54 και το 60, γίνεται 79.
Εμείς πόσο πουλάμε, θα μας το πεί κάποιος;